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Pamplona ha acogido la primera reunión de los socios del proyecto europeo ICARO, cuyo objetivo es impulsar la sostenibilidad del empleo en la industria del automóvil
viernes, 25 de noviembre de 2005El proyecto, que se desarrollará hasta el 31 de octubre de 2007, ha sido promovido por el Gobierno de Navarra y cuenta con el apoyo económico de la Unión Europea. La Comunidad Foral, que lidera esta actuación, participa en el mismo junto con la región portuguesa de Palmela-Setúbal y la región italiana de Basilicata.
Imagen de la reunión de los socios del proyecto ICARO mantenida en Pamplona.
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El Palacio de Congresos Baluarte de Pamplona ha acogido esta semana la primera reunión de los socios transnacionales que forman parte del proyecto europeo 'Estrategias regionales innovadoras para la sostenibilidad del empleo en la industria europea del automóvil', conocido por las siglas ICARO (Innovation Car Opportunity).
El principal objetivo que se persigue con esta iniciativa, promovida por el Departamento de Industria y Tecnología, Comercio y Trabajo, es mantener la competitividad y el empleo en la industria automovilística de las tres regiones. Para ello, el proyecto se sustenta en la cooperación regional y transnacional entre los distintos actores, administración y los agentes sociales y económicos, que operan en este sector industrial.
En el acto inaugural de las jornadas estuvieron presentes el consejero de Industria y Tecnología, Comercio y Trabajo, José Javier Armendáriz Quel y el director general de Trabajo, José María Roig Aldasoro, y en ellas participaron más de 30 miembros de las distintas entidades que trabajan en el proyecto.
Durante la sesión de apertura tres de las entidades socias del proyecto (Fórum da Industria Automovel de Palmela y Associaçao da Regiao de Setúbal, (FIAPAL/AERSET) de Portugal; SVILUPO de Italia y el Centro Europeo de Empresas e Innovación de Navarra (CEIN) de Navarra) dieron a conocer los rasgos socioeconómicos de sus respectivas regiones y la situación particular del sector del automóvil en las mismas.
Cabe recordar que en la región de Setúbal está situada una planta del Grupo Volkswagen y un importante polo de proveedores, lo que la convierte en el principal centro portugués de la industria del automóvil. Por su parte, la región de Basilicata cuenta con una planta del Grupo FIAT-SATA que, junto con sus empresas proveedoras, ha contribuido al desarrollo de la región.
Junto a estas entidad, forman parte del proyecto ICARO la Cámara Municipal Palmela, Inteligencia em Inovaçao y el Centro de Inovaçao (INTELI) de Portugal y la Associazione Industriali Pottenza de Italia. En Navarra intervienen, además del Departamento de Industria y Tecnología, Comercio y Trabajo, el Servicio Navarro de Empleo (SNE), la Confederación de Empresarios de Navarra (CEN), los sindicatos UGT y CCOO, la Asociación de la Industria de Navarra (AIN) y El Centro Europeo de Empresas e Innovación de Navarra (CEIN, SA). El Centro de Innovación Tecnológica de Automoción (CITEAN) es la entidad responsable de la dirección técnica del proyecto.
Durante la sesión de trabajo, se procedió a la presentación del Acuerdo Transnacional suscrito por las 13 entidades socias del proyecto y a la constitución del Comité de Dirección del Proyecto. También se expuso el Plan General de Trabajo que se desarrollará durante la ejecución del proyecto.
Plan de trabajo de los próximos meses
En la reunión, los socios acordaron el plan de trabajo para los próximos seis meses, que se centrará en el desarrollo de mecanismos de anticipación que incluye la elaboración de un diagnóstico actualizado sobre la situación del sector en cada territorio; y el establecimiento de sistemas de seguimiento permanente sobre la evolución del sector que permitan anticipar y responder rápidamente a los cambios que se produzcan.
Dentro de este plan a corto plazo también se estableció la organización de un concurso de estudios y artículos de investigación sobre procesos de cambio y reestructuración; la constitución de un foro permanente para analizar los datos del sector y realizar propuestas de mejora; y la puesta en marcha de un centro integrado de recursos formativos innovadores para lo cual se realizará el diagnóstico de necesidades formativas del sector del automóvil.
Estas actuaciones constituirán la base para el desarrollo de estrategias regionales y sectoriales de refuerzo de la competitividad y del diálogo social.
Por otra parte, durante estas jornadas de trabajo también se acordaron los siguientes aspectos: la constitución de un consorcio formado por los agentes partícipes de los tres territorios para hacer frente y anticiparse a los cambios económicos y procesos de reestructuración del sector del automóvil; y la gestión y el seguimiento técnico y financiero del proyecto, mediante informes de situación periódicos que faciliten el control del proyecto e informar de la evolución de los trabajos a la Comisión Europea.
- Documentación:
- 2511in71.doc
