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La consejera Alba visita las obras de construcción de la variante en el puerto de Iso

miércoles, 28 de noviembre de 2007

La nueva vía tendrá una longitud de 2.900 metros y 127 metros de desnivel desde el inicio al final, evitará las curvas de 180º que tiene ahora la carretera y comprenderá una vía lenta para el tráfico entre Navascués y Pamplona


la consejera Alba, durante la visita

La consejera Alba, durante la visita a las obras de construcción de la variante del puerto de Iso. ( ampliar imagen )

La consejera de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, Laura Alba Cuadrado, ha visitado esta mañana las obras de mejora que lleva a cabo su departamento en el puerto de Iso, en la carretera NA-178. El proyecto consiste en la realización de una variante entre los puntos kilométricos 10+000 y 14+000, para evitar las curvas de 180º y en pendiente que existen en la carretera actual, y en el trazado de una vía lenta para el tráfico Navascués-Pamplona.


La actuación que se lleva a cabo tiene una longitud de 2.900 metros y el desnivel entre origen y fin de la variante es de 127 metros. La mejora del trazado en planta es notable, con un radio mínimo de 150 metros, lo que permite una velocidad específica de 65 Km/hora. El proyecto prevé el mantenimiento en uso de la carretera actual, como acceso al mirador de la foz de Arbayún y como paso alternativo a la variante.


Las obras de fábrica proyectadas están sobredimensionadas para permitir el paso de la fauna, y se han diseñado cinco pasos inferiores y trasversales a la carretera exclusivos para este fin, que son los siguientes: Dos marcos de 7,00 x 3,50 metros de hormigón armado en los puntos kilométricos 1+706 y 2+870; un marco de 7,00 x 3,00 m en el punto kilométrico 2+029; otro marco de 3,00 x 3,00 metros en el kilómetro 2+086, y una estructura de 4,00 metros de luz en el punto kilométrico 3+117.


La sección tipo de la carretera es de tres carriles de 3,50 metros (uno para la vía lenta) y arcenes de 1,00 m con sendas bermas de 0,50 m.

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