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El Gobierno de Navarra autoriza la contratación de las variantes de Lodosa, Milagro y Mendavia lunes, 30 de marzo de 2009
El presupuesto total de los obras asciende a 46,7 millones de euros
Los tres proyectos están contemplados dentro del II Plan Director de Carreteras, del Plan de Aceleración de Carreteras, desarrollado en un convenio entre el Gobierno de Navarra y la Sociedad Pública de Inversiones e Infraestructuras (SPRIN), y asimismo forman parte de las actuaciones prioritarias del Plan Navarra 2012, como medida anticrisis para, entre otras cosas, dinamizar la economía y sostener el empleo.
Además, la construcción de las variantes del Eje del Ebro, en la NA-134, va a contribuir a vertebrar la margen izquierda del río, beneficiando el desarrollo económico y social de la zona, así como el eje de la margen derecha constituido por la AP-68 y la A-68 (antigua N-232).
Junto con el impacto económico que va a efectuar en la zona le ejecución de estos tres viales, se va a producir una mejora en la seguridad y comodidad, tanto para los habitantes de las tres localidades afectadas, como para los usuarios de la NA-134, ya que un alto porcentaje del tráfico que actualmente discurre por las travesías se desviará a las nuevas variantes.
La carretera NA-134 tiene una longitud de 95,6 kms, que discurren entre el límite de provincia con Logroño y Tudela, y su Intensidad Media Genérica (IMG) es de 4.132 vehículos diarios, de los que un 8,9% son pesados. Por localidades, a su paso por Mendavia, la IMD es de 3.172 vehículos por día, con un porcentaje del 9,2% de pesados; en Milagro es de 2.926 vehículos por día, con un porcentaje de pesados del 6,4%; y en Lodosa la IMD es de 3.275 vehículos por día, de los que el 10% son pesados.
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