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Aprobado el modelo territorial para el desarrollo futuro de una red de áreas logísticas de Navarra jueves, 02 de julio de 2009

Recoge los puntos más convenientes donde situar estas áreas, así como las tipologías, características y superficies de los centros a desarrollar


El Gobierno de Navarra, en su sesión de hoy, ha autorizado a la consejera de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, Laura Alba Cuadrado, a implantar el modelo territorial para el desarrollo de la red de áreas logísticas de Navarra, que recoge, además de las orientaciones más convenientes sobre dónde situar las futuras áreas logísticas de Navarra, las tipologías, características y superficies estimadas de los centros a desarrollar.

Este modelo constituye el instrumento intermedio para el desarrollo, en un futuro, de una red de infraestructuras logísticas que, con especial referencia al área de Pamplona, fomentará el transporte sostenible de mercancías, la intermodalidad y la integración ferroviaria en Navarra.

El modelo fue presentado el pasado 30 de junio ante la Comisión de Ordenación del Territorio de Navarra (COT), para su conocimiento y consideración, que valoró positivamente tanto el procedimiento seguido para su elaboración, como el instrumento de planificación que representa. Es precisamente, a través de esta planificación estratégica, con la que el Gobierno de Navarra pretende informar a la sociedad de su visión, de cara al futuro, en materia logística. Asimismo, persigue dar a conocer la importancia de este tipo de infraestructuras para el desarrollo económico de la Comunidad Foral, ofrecer una respuesta anticipadora a las directrices europeas en materia de comodalidad y, por último, servir de referencia a cualquier planificación territorial logística que se promueva, tanto desde el ámbito público como privado, evitando duplicidades e ineficiencias.

Contenido del documento

El documento Modelo Territorial para el desarrollo de la Red de Áreas Logísticas de Navarra, cuya elaboración ha sido promovida por el Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, a través de la Agencia Navarra del Transporte y la Logística, determina de forma genérica los entornos geográficos más apropiados para la ubicación de áreas logísticas, atendiendo a criterios de viabilidad y a la existencia previa de otras infraestructuras. Además de estas orientaciones para la localización, el modelo recoge también como posible referencia, las tipologías, características y superficies estimadas de los centros a desarrollar.

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Documentación:
Presentación del modelo

Gobierno de Navarra

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