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Se pone en marcha un nuevo servicio de transporte urbano comarcal al polígono Berroa (Valle de Aranguren) lunes, 06 de septiembre de 2010

El Gobierno de Navarra subvenciona el 65% del déficit total generado del transporte urbano comarcal


Nuevo servicio de transporte urbano comarcal al polígono Berroa (Valle de Aranguren) ( ampliar imagen )

Esta mañana se ha puesto en marcha la nueva extensión de la línea 11 (Ezkaba-Edificio El Sario) del transporte urbano comarcal que da servicio al polígono Berroa (Valle de Aranguren), que va a facilitar los desplazamientos de las personas que trabajan en dicho polígono y a los usuarios en general. Al acto de presentación de la nueva extensión ha acudido la directora general de Transportes, Susana Labiano, el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, Javier Torrens y el alcalde del Ayuntamiento de Aranguren, Manuel Romero.

Con las mejoras en la línea 11, la nueva extensión contará con dos servicios a la hora los días laborables y un servicio a la hora los sábados por la mañana. Así mismo, los sábados, la extensión al parque comercial Galaria mejora su frecuencia con dos servicios a la hora.

Cabe señalar que estas mejoras expresan el compromiso del Gobierno de Navarra, la Mancomunidad y el Ayuntamiento de Aranguren por extender el servicio de transporte público y favorecer la accesibilidad a todas las áreas dotacionales del valle. En la presentación de esta mañana la directora general ha destacado que se trata de un servicio de características especiales a zonas no residenciales, que implica ampliación de recorrido y que refleja la apuesta del Gobierno por el transporte público. Para su puesta en servicio se ha consensuado un convenio entre el Departamento de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Navarra, la Mancomunidad y el Ayuntamiento del Valle de Aranguren. Tal y como se recoge en dicho Convenio, el Ayuntamiento del Valle de Aranguren financiará, en caso de que hubiera, la tercera parte del déficit generado, y los dos tercios restantes se financiarán a través del Plan de Transporte Urbano Comarcal, del que el Gobierno de Navarra financia el 65% del déficit.

Modificaciones en la línea 5 (Orvina 3 – Universidad de Navarra)

Por otra parte, a partir del mismo lunes 6 se incorporarán algunos cambios en la línea 5 (Orvina 3 – Universidad de Navarra), que modificará su itinerario y redistribuirá las paradas para agilizar la conexión de la zona de Orvina y la Chantrea con el centro de Pamplona.

Concretamente, con los cambios que se incorporarán en la línea, se reducirá el tiempo de acceso al centro de Pamplona, aumentará la oferta de transporte en la zona de la calle San Cristóbal y Avenida de Villava (al incorporar al recorrido la parada en el cruce de la calle San Cristóbal y la calle Huarte) y será habilitada una nueva parada con marquesina en el nº 1 de la calle Fermín Daoiz.

La información detallada sobre estas mejoras figura en carteles colocados en portales de edificios de las zonas involucradas y se difundirá mediante tarjetas que se han repartido en las viviendas unifamiliares de la zona. La misma información estará disponible en los autobuses de la línea, así como en los postes y marquesinas de las paradas.

Cambios en la L4 en sus extensiones a Arre y Huarte

Finalmente, la línea 4 (Barañáin – Villava) incorporará en su extensión a Arre nuevas salidas desde dicha localidad a las 12,21 h. y a las 21,57 h. También llegará a Arre un último servicio que partirá a las 22,36 h. de la plaza de Merindades y que hasta la fecha sólo llegaba hasta Villava.

Por otra parte, la misma línea 4 en su extensión a Huarte incorporará una primera salida a las 6.48 h., cuando hasta la fecha este primer servicio se realizaba a las 6.30 h.


Gobierno de Navarra

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