Instituto de
Salud Pública y Laboral de Navarra
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Riesgos de Seguridad Vial en el Sector Transporte
| Riesgos de Seguridad Vial | ||
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Introducción
En el sector del transporte, algunos de los factores que contribuyen a generar riesgos de seguridad vial son: conducir por la noche, en condiciones de mal tiempo o cuando haya mucho tráfico, características del vehículo…
La seguridad vial es un tema importante en el sector del transporte terrestre. Obviamente, los conductores tienen un mayor riesgo de ser involucrados en un accidente de tráfico, porque la mayor parte de su tiempo de trabajo se dedica a la conducción.
Evaluación de riesgo de seguridad vial
El primer paso para fijar las prioridades en el desarrollo de acciones en prevención de riesgos de tráfico, en el entorno laboral, debe ser realizar una correcta evaluación.
Ésta, debería ser individualizada, de cada flota de vehículos y de las adaptaciones de cada vehículo a las personas. Además, debería contemplar la evaluación de rutas y planificación previa de las mismas.
Se desarrollará en función de la naturaleza de la actividad (transporte de mercancías: transporte pesado y repartidores; transporte nacional e internacional; transporte de pasajeros: rutas urbanas e interurbanas, transporte escolar, etc.) y de los posibles riesgos especiales existentes en la empresa.
Se recopilará la información necesaria a través de investigaciones de accidentes e incidentes, información de las compañías aseguradoras o empresas de renting, etc., percepción de riesgo de accidente de tráfico por los trabajadores, registros de mantenimiento de vehículos, etc.
Deben analizarse todos y cada uno de los factores que pueden provocar un riesgo de tráfico en el entorno laboral:
| Factor humano |
Capacitación para realizar desplazamientos, entrenamiento y familiarización con las vías y los vehículos, menoscabo de la integridad física, menoscabo de la integridad psicológica, dopaje, síntomas de fatiga, alteraciones del sueño, etc. |
| Factor vehículo |
Mantenimiento preventivo, elementos de seguridad activa, elementos de seguridad pasiva, etc. |
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Factor vías |
Elementos de la vía, interrupciones de tráfico, etc. |
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Factor ambiente |
Iluminación, condiciones meteorológicas, distracciones (por publicidad, por tareas complementarias al desplazamiento, por uso de tecnologías…), etc. |
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Factor organización |
Calendario laboral, ritmo de trabajo, planificación de turnos, claridad de roles y funciones, déficit de conciliación familiar y laboral, déficit de pausas, etc. |
