Balance del Plan de Vialidad Invernal

El consejero de Fomento y Vivienda ha presentado esta mañana el balance del Plan de Vialidad Invernal desarrollado entre el 1 de noviembre de 2011 y el 30 de abril de 2012.

Según el consejero Astiz, durante esta campaña se han producido menos afecciones en carretera por nieve que otros años debido a que se han producido menos precipitaciones.

Aun así ha destacado que las temperaturas mínimas registradas han sido “muy inferiores” a las de otras campañas y durante un periodo de tiempo continuado; hecho que no se producía desde hace treinta años y que provocó afecciones en los túneles de Belate y Almandoz, en la carretera N-121-A

El consejero Astiz también ha resaltado tanto la buena coordinación entre los recursos policiales de tráfico y los del Servicio de Conservación. En este sentido ha agradecido expresamente la labor de la Policía Foral, de la Agencia Navarra de Emergencias y de la Guardia Civil.También ha destacado la colaboración de los ciudadanos y de los medios de comunicación durante la pasada campaña.

17.470 horas de trabajo

Según los datos presentados por el consejero Astiz, los equipos de vialidad invernal del Departamento de Fomento y Vivienda han realizado un total de 17.470 horas de trabajo durante toda la campaña. El mes de febrero fue el más intenso, con 11.458 horas de trabajo (el 65% del total) y de los 182 días de campaña nevó con importancia en 55 de ellos.

En cuanto a los centros de conservación el que más actividad ha mantenido este invierno ha sido el de Aoiz con 99 días de actuación, seguido por el de Irurtzun, con 57 días de actuaciones en carreteras y 56 en autovías. Por su parte el que menos días de intervención ha realizado ha sido el de Tudela.

Los meses de enero y febrero concentraron el grueso de las labores preventivas y curativas, con hasta 24 días de actuaciones en Aoiz en enero. Por su parte el mes más tranquilo fue el de noviembre, con 2 días de actuaciones en Aoiz.

La incidencia más significativa se registró el 9 de febrero tras producirse, de madrugada, una precipitación de nieve granulada combinada con muy bajas temperaturas (-10 º C en San Miguel de Aralar). Este fenómeno, difícil de prever, provocó una serie de salidas de vía por la existencia de hielo en calzada en las autovías de Leitzaran (A-15), de la Barranca (A-10) y del Norte (A-1) Irurtzun.

Por su parte, el Puerto de Belagua, en la carretera NA-137, estuve cerrado durante 17 días de los 182 de campaña.

Presupuesto, sal y equipos

El presupuesto del Plan de Vialidad Invernal 2011-2012 ha sido de 2,92 millones de euros, de los que 0,59 millones han correspondido al protocolo de Belagua, que se prolonga durante cinco meses. En cuanto a la cantidad de sal, se han consumido un total de 13.976 toneladas.

Asimismo, el Departamento de Fomento y Vivienda ha contado con un equipo formado por 335 técnicos y operarios y 214 vehículos para combatir y paliar, en la medida de lo posible, los efectos adversos de la meteorología invernal en los 3.921 kilómetros que componen la red viaria de Navarra.